タ３６００形３６０５

　戦争の申し子として戦時中に大量生産されたタム１００形濃硝酸タンク車は、戦後は平和産業に転用され、当時の化成品タンク車不足を補うのに力があった。今回紹介するタ３６００形も、こうした転用車の一つである。

　タ３６００形は９トン積酢酸エチル専用車で、昭和３１〜３２年にかけて６両がタ３１００形１１トン積酢酸専用車から改造された。

　タ３６０５は、昭和１８年３月日立製のタム１１０３を、昭和２２年１２月に改造したタ３１０１を、昭和３２年１０月に専用種別変更した車両である。

外観・構造はタ３１００形、更にその前身であるタム１００形時代と同一である。液出し方式は空気加圧による上出し方式のままで、これがその後の酢酸エチル専用車に引き継がれ、同専用車の特徴となっている。写真でドーム左側に見えるバネは安全弁の作動バネで、本来はこの上にコップのようなカバーが被せられている。

　落成時の所有者は新日本窒素肥料ＫＫ・常備駅は水俣であったが、石油コンビナート進出で異動し、昭和４１年３月にチッソ石油化学ＫＫ所有・浜五井駅常備となった。その後も２段リンクとなり活躍していたが、昭和５１年度に廃車となった。

【特別編２２１】０２０６１５作成、０２０８０９リンク追加、０２１１０４リンク変更、０４０１０５Ｒ４、０５０５０１Ｒ４Ａ、０７０７０８Ｒ４Ａ２、
０９０４０８Ｒ４ＢＹ。