Kkks（-t） ドイツ
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K　2軸平貨車
kk　20t≦最大荷重＜25t
s　積車最高速度100Km/h
-t　輪軸固定装置付
 ■Kkks
　最大荷重がカテゴリーの定義未満（20トン以上25トン未満）で、積車最高速度が100km/hの2軸平車である。
　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると340が割り当てられている。
　ドイツのKkks形は形式番号340が確認されている。
　　　2020.4.17作成
DB Kkks-t 447形
　ドイツの鉄道貨物輸送会社DB CARGO（所有者コードDB ）所有の輪軸輸送用の普通平車でる。DBの形式はKkks 447形で、2000～2002年にKs 447から75輌が改造された。改造により輪軸固定装置を設けたことにより自重が約2トン増加し荷重が2トン減少したことから最大荷重が25トン未満になり、形式記号にkkが追加された。番号は下記参照。
3304 000…046　ディスクブレーキ無し輪軸用
3304 100…129　ディスクブレーキ付輪軸用
21 80 3404 003-8 RIV D-DB Kkks-t 447 撮影：福田孝行　2023.5.13 Porz(Rhein)（ドイツ）
21 80 3404 129-1RIV D-DB Kkks-t 447 撮影：福田孝行　2023.5.13 Porz(Rhein)（ドイツ）
■国-所有者 ドイツ DB 　　　　　　　　■相互運用性 21 ■形式番号 3404　撮影済番号003…129（3輌）
S（100km/h）荷重16.5t（A 軸重16t）～23.5t（C 軸重20t）★★（指定線区120km/h）
荷重16.5t（軸重16t）～23.5t（軸重20t）
自重15.0t　床面積35.0m2　全長14.23m　積載長12.5m　固定軸距8.00m　　走り装置：2段リンク式（車輪径920mm）
側扉：あおり戸片側6枚　妻扉：あおり戸片妻1枚　側面柵柱：転倒式片側6本　妻面柵柱：差込式片妻2か所
　ドイツの鉄道貨物輸送会社DB CARGO（所有者コードDB ）所有の輪軸輸送用の普通平車である。下記サイトによると、DBの形式はKkks447形。Ks447形に輪軸固定装置を設けた車輌で自重が約2トン増加し荷重が2トン減少し最大荷重が25トン未満となったことから形式記号にkkが追加された。輪軸固定装置は2種類あり、000～046はディスクブレーク無しの輪軸、100～129はディスクブレーク付の輪軸輸送用である。
　車体は妻面・側面共にあおり戸を有し、側面は片側6分割されている。柵柱は、側面が片側6本の転倒式で写真は倒立した状態、妻面は片妻2本の差込式で写真は取り外された状態である。台枠は側梁に山型鋼製のトラス状の補強を設けた構造である。
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