| Falls スロバキア | |
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| F 特殊無蓋貨車 a 4軸［2軸ボギー］ ll 両側 低位置重力落下荷卸 （荷卸し途中停止不可） s 積車最高速度100Km/h |
■Falls 積車最高速度が100km/hで、両側の低位置から重力落下により荷卸し（途中停止不可）を行う機能を有する2軸ボギー無蓋ホッパ車である。 形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると668～666が割り当てられている。 スロバキアのFalls形の形式番号は6675～6683が確認されている。 ★c,cc,l,ll,o,oo,p,ppの相違 . 放出高さ c,l,o,p（top：高位置）：レール面上0.7m以上の高さから放出およびベルトコンベア利用 cc,ll,oo,pp（bottom：低位置）：レール面上0.7m未満の高さから放出（荷卸） 放出方式 l,ll,o,oo（bulK：全）：放出を途中で止めることができない c,cc,p,pp（Controlled：制御）：放出を途中で止めることが可能 2020.2.6作成 2023.1.17誤記訂正 |
| 側開き式無蓋ホッパ車 |
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| 31 56 6682 115-4 RIV SK-ZSSKC Falls | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.16 Bratislava hl.st.（スロバキア） |
| ■国-所有者 スロバキア ZSSKC ■相互運用性 31 | ■形式番号 6682 撮影済番号115…927（6輌） |
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S （100km/h）荷重38.5t（A 軸重16t）～54.5t（C 軸重20t） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 自重25.10t 容積75.0m3 全長13.50m BC間距離7.20m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側扉：上開き 荷卸し方法：側開き式（空気圧・手動操作） 鉄道企業体カーゴ・スロバキアŽelezničná Spoločnost' Cargo Slovakia（所有者コードZSSKC）所有の2軸ボギー側開式無蓋ホッパ車。石炭・コークス・スラグ等の輸送に用いられる。車体は山型の底板と中央の機械室により前後左右4つのホッパに分かれ、それぞれに側扉が設けられている。側扉は空気圧または手動により4枚同時に開き、底板との隙間から積荷を自重により落下させ荷卸しする。車体の片端には手ブレーキと側扉開閉弁操作のためのデッキが設けられていて、車体中央の機械室にはエアシリンダ等の制御機構が収納されている。なお、操作用の空気はブレーキ系統とは別系統で供給され、車輌間を連結するエアホースが装備されている。 |
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| 31 56 6683 028-8 SK-ZSSKC_Falls | 撮影：佐藤浩樹 2018.8.16 Bratislava hl.st.（スロバキア） |
| ■国-所有者 スロバキア ZSSKC ■相互運用性 31 | ■形式番号 6683 撮影済番号115…927（6輌） |
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S（100km/h）荷重39.0t（A 軸重16t）～47.0t（C 軸重20t） ZSSK・ČD・PKP線区 90（90km/h）荷重55.0t（C 軸重20t） 自重24.95t 容積75.0m3 全長13.50m BC間距離7.20m 台車：板側枠板ばね（両抱式）台車（車輪径920mm） 側扉：上開き 荷卸し方法：側開き式（空気圧・手動操作） 鉄道企業体カーゴ・スロバキアŽelezničná Spoločnost' Cargo Slovakia（所有者コードZSSKC）所有の2軸ボギー側開式無蓋ホッパ車で、6682形に対し台車が板側枠板ばね構造となった以外同一構造である。 |
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| 33 56 6678 073-9 RIV SK-AWTSK Falls 401.4 | 撮影：掘井純一 2019.6.1 Ostrava, hl.n.（スロバキア） |
| ■国-所有者 スロバキア AWTSK ■相互運用性 33 | ■形式番号 6678 撮影済番号073（1輌） |
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S （100km/h）荷重37.5t（A 軸重16t）～53.5t（C 軸重20t） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 自重26.45t 容積75.0m3 全長13.52m BC間距離7.20m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側扉：上開き 荷卸し方法：側開き式（空気圧・手動操作） AWTグループのスロバキアでの鉄道貨物輸送会社AWT Rail SK（所有者コードAWTSK）所有の2軸ボギー側開式無蓋ホッパ車で、塗色は異なるが、上記のZSSKC 6682，6683形と同一構造・同一形状。 |
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| 33 56 6680 025-5 RIV SK-AWTSK Falls | 撮影：掘井純一 2019.6.1 Ostrava, hl.n.（スロバキア） |
| ■国-所有者 スロバキア AWTSK ■相互運用性 33 | ■形式番号 6680 撮影済番号017…025（3輌） |
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S （100km/h）荷重37.5t（A 軸重16t）～53.5t（C 軸重20t） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 自重26.40t 容積75.0m3 全長13.52m BC間距離7.20m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 側扉：上開き 荷卸し方法：側開き式（空気圧駆動・手動操作） AWTグループのスロバキアでの鉄道貨物輸送会社AWT Rail SK（所有者コードAWTSK）所有の2軸ボギー側開式無蓋ホッパ車で、6678形の続番形式。 |
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| 82 56 6675 701-8 SK-ZSSKC_Falls | 撮影：掘井純一 2019.6.1 Ostrava, hl.n.（スロバキア） |
| ■国-所有者 スロバキア ZSSKC ■相互運用性 82 | ■形式番号 6675 撮影済番号701（1輌） |
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S（100km/h）荷重37.5t（A 軸重16t）～45.0t（C 軸重20t） ZSSKC線区 90（90km/h）荷重53.0t（C 軸重20t） 自重26.40t 容積75.0m3 全長13.52m BC間距離7.20m 台車：板側枠板ばね（両抱式）台車 側扉：上開き 荷卸し方法：側開き式（空気圧駆動・手動操作） 鉄道企業体カーゴ・スロバキアŽelezničná Spoločnost' Cargo Slovakia（所有者コードZSSKC）所有の2軸ボギー側開式無蓋ホッパ車で、相互運用性31の 6683形と同一構造・同一形態ながら相互運用性コードが82となった車輌。 |
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