ホキ２５００形２６００

　今回はホキ２５００形のうち、昭和４３年後半から昭和４４年度に製作された後期形を取り上げる。

　ホキ２５００形の後期形とは２５９０〜２６７１の８２両である。なお本形式は、全車日車製であった。

　本形式の初期形は、昭和４２年度製の４０両で、久々に登場した新設計の国鉄無蓋ホッパ車であったため、新機軸を数多く採用した。この使用実績を改良して製作されたのが中期形で、昭和４３

年にホキ２５４０〜２５８９の５０両が増備された。中期形は、初期形で問題のあった点を改善し、外観的には側扉の「叩き板」が廃止された程度に思えるが、実際には変更点は極めて多い。
　ここで紹介する後期形は、車体は中期形と同一だが、ブレーキ装置を改良した点が異なる。このため空気溜のサイズでしか見分けがつかない。

　写真の車両は飛散防止カバーを持つ名古屋形で、後にホキ９５００形に改造された。

【ＪＲ貨車０４６】０７０１１５作成Ｒ４。