タ１５３０形

　私事で恐縮だが、タ１５３０形は感慨深い形式である。何故ならその存在を最後に発見した形式だからだ。

　閑話休題、本形式は大日本人造肥料が昭和５年１１月に、所有していたタム４００形濃硫酸専用車３両をアンモニア水に専用種別変更した形式である。

　同社ではこれに先立って、タサ２０００形２４トン車３両、タキ２５００初代形２５トン車２両を同様にアンモニア水積みに変更したが、本形式はこれの追加と思われる。
　改造内容は専用種別変更に留まるが、積荷の比重差が大きいため、荷重は８トンと小さい。

　タサとタキを改造した車両が長命だったのに対し、本形式は積載効率が悪かったためか、早期にタム４００形に復元され、原番号に戻された。参考のため、以下に在籍期間を示す。
＜本形式＞
タ１５３０　Ｓ０５１１〜Ｓ０８０３
タ１５３１　Ｓ０５１１〜Ｓ０８０３
タ１５３２　Ｓ０５１１〜Ｓ０７０４
＜タサ２０００形改造＞
タ１７００　Ｓ０５１０〜Ｓ４３０９（廃車）
タ１７０１　Ｓ０５１０〜Ｓ１５０５（タサ４１３に改造）
タ１７０２　Ｓ０５１１〜Ｓ１０１０（タサ４１２に改造）
＜タキ２５００初代形改造＞
タ１８００　Ｓ０５１０〜Ｓ４３０９（廃車）
タ１８０１　Ｓ０５１０〜Ｓ４３０９（廃車）

●関連形式　タキ２５００初代形（特別編５５９）　類似形式であるタ１８００形の種車形式。
　　　　　　　　タム４００形４０６（特別編２００）　　種車と類似のロット。