シキ１９５形１９５Ｃ

　シキ１９５形は７０トン積分割落し込み式大物車として昭和３７年７月日車支店で製作された。一形式一両だが、昭和５６年３月に５５トン積低床式荷受梁が追加されたため、番号は１９５から１９５Ｃに改番されている。

　大型車が多数を占める分割落し込み式の中では最小の形式で、唯一の４台車式である。
　荷受梁はガーター構造の吊掛梁とトラス構造の中間梁の混成構造で、もともと小型車のため回送用の内側ヒンジは無い。

　まくら枠はシキ２９０形の両端寄の台車上枠に酷似し、ＢＣ間距離も３，１５０ｍｍと同一である。
　自連緩衝器は油圧式のＨＤ−４Ｄ形で、ブレーキは大口径シリンダのため、Ａ弁を用いたＡＳＤ形である。台車は日車開発の大物車用ＮＣ−３Ａ形で、車輪径は軽量化のため８００ｍｍと小さい。

　落成時の所有者は東京芝浦電気ＫＫ・常備駅は新芝浦であった。昭和５８年１月に浅野駅常備となり、社名は昭和５９年５月にＫＫ東芝となった。平成１３年１月に廃車となった。