Flls　ポーランド

Tapps フランス
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T　屋根開閉式貨車 a 　4軸［2軸ボギー］ pp　軌間内　　低位置重力落下荷卸（荷卸し途中停止可能） s　積車最高速度100Km/h	■Tapps 　軌間内に低位置から重力落下により荷卸し（途中停止可能）を行う機能を有する2軸ボギー屋根開閉式貨車（有蓋ホッパ車）である。　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると065が割り当てられている。フランスのTapps形の形式番号は0658が確認されている。 ★d,dd,l,ll,o,oo,p,ppの相違　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 放出高さ　d,l,o,p（top：高位置）：レール面上0.7m以上の高さから放出およびベルトコンベア利用　dd,ll,oo,pp（bottom：低位置）：レール面上0.7m未満の高さから放出（荷卸）放出方式　l,ll,o,oo（bulK：全）：放出を途中で止めることができない　d,dd,p,pp（Controlled：制御）：放出を途中で止めることが可能　　　2023.1.11作成　2023.1.17誤記訂正

スウィングルーフ型屋根開閉式・底開き式有蓋ホッパ車

75m³－15.87m－4hopper


33 87 0658 154-7 RIV F-ERSA Tapps T87	撮影：佐藤浩樹　2018.8.15 Kelenföld（ハンガリー）


33 87 0658 212-3 RIV F-ERSA Tapps　の車票	撮影：佐藤浩樹　2016.8.16 Domodossola（イタリア）

佐藤浩樹様からの車票情報をいただきました。これによると、スイスのMöhlinという所からイタリアのPieve Vergonte行きで、荷送人はschweizer salinen AG、荷受人はHydrochem Italia S.r.l.である。Möhlinには岩塩鉱山があり、schweizer salinen AGは岩塩の採掘と製塩会社、Hydrochem Italia S.r.l.は塩を電気分解して塩素とナトリウムから多義に渡る化学製品（トルエン、塩酸、液化塩素、苛性カリ、カセイソーダ、次亜塩素酸ナトリウム等）を製造する化学会社である。このことからスイスのMöhlinからイタリアのPieve Vergonteまで工業塩を輸送していると推測される。


33 87 0658 231-3 RIV F-ERSA Tapps	撮影：佐藤浩樹　2016.8.16 Domodossola（イタリア）


33 87 0658 819-5 RIV F-ERSA Tapps 876	撮影：佐藤浩樹　2018.8.15 Kelenföld（ハンガリー）

■国-所有者 フランス ERSA　　　　　　■相互運用性 33

■形式番号 0658　撮影済番号014…296、819（12輌）

S（100km/h）荷重41.0t（A 軸重16t）～52.0t（C 軸重20t）、SNCF・B・DB・NS線区 59.4t（D 軸重22.5t）
自重22.7t　容積75m³　全長15.84m　BC間距離10.80m　走り装置：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
ホッパ数：4　底扉：4　開閉式屋根：スウィング式ルーフ　荷卸し方式：底開き式　
　フランスで登録されたスイスに本社を持つ欧州の貨車レンタル会社ERMEWA SA（所有者コードERSA）所有の底開き式有蓋ホッパ車である。構造・寸法および外観はERSA所有Tanppsと同一である。
　車体は上部が多角形で側面を平面とし下部を逆三角形とした断面形状で、線路方向に4つのホッパに分割されている。
　上部には車体長さのスウィング式の積込口蓋（開閉式屋根）が設けられ、後側（ブレーキ装置が無い側）の妻に設けられた丸ハンドルを操作し積込口蓋開閉軸を駆動して屋根を左側に開閉する。片方の妻からの駆動だけで積込口蓋を開閉すると捻れるため反対側の妻側からも連動して開閉させる装置が設けられている。これを「積込口開閉連動装置」と呼ぶ。その詳細は、左側に設けられた積込口蓋水平駆動軸とチェーンにより丸ハンドルの操作力を反対側の屋根開閉軸に伝達し、両側の積込口蓋開閉軸を同期させて積込口蓋を開閉させる機構となっている。また両妻面には、駆動時に積込口蓋の重量とバランスして少ない駆動力で開閉できるようにする円筒形筒に覆われたバネが設けられている。
　4つのホッパ底には底扉が設けられ、側梁下部に見える丸ハンドルを回転させて開閉させる構造となっている。
　台枠は平台枠であるが中梁は底扉と緩衝するため枕梁間を無くしていると推測され、車体受台により車体と台枠が一体構造となり垂直荷重および連結方向の力を負担していると考えられる。基礎ブレーキ装置は空気ブレーキで、補助（留置）ブレーキ装置は設けられていない。

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