Tams チェコ
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Tams　→　チェコ、ハンガリー
T　屋根開閉式貨車
a 　4軸［2軸ボギー］
m　積載長＜15m
s　積車最高速度100Km/h
 ■カテゴリー　T　の定義
●非連接・連結車
category letter T -   Wagon with opening roof　（屋根開閉式貨車）
with 2 axles: 9m ≦ lu（積載長） ＜12m ； 25 t ≤ tu（最大荷重） ≤ 30 t
with 4 axles: 15m ≦ lu（積載長） ＜18m ； 50 t ≤ tu（最大荷重） ≤ 60 t
with 6 axles or more: 15m ≦ lu（積載長） ＜18m ； 60 t ≤ tu（最大荷重） ≤ 75 t
●連接車・連結車
category letter T - Wagon with opening roof　Articulated or multiple wagon
　　　　　　　　（連接・連結構造の屋根開閉式貨車）
with axles, with 2 units：22 m ≤ lu（積載長） < 27 m

■説明
　カテゴリー「T」は屋根開閉式貨車と定義されている。無蓋貨車「E」および特殊無蓋貨車（無蓋ホッパ車等）「F」に開閉式の屋根を設けた貨車は全てカテゴリー「T」に含まれているため、様々な構造の貨車が存在している。
■形式について（例：31 54 0807 358-5 RIV CZ-ČDC Tams ）
　「Tams」の1文字目をCategory、2文字以降をIndex、「0807」をTechnical Caracteristics又はClassと定義されるが、本解説では、便宜上「Tams」を形式記号、「0807」を形式番号と呼ぶことにした。なお、貨車に関しては実際には「080」をCLASSとし「7 358」をSerial numberとしているようで、31 54 080 7 358-5の様に評価される場合もある。
　カテゴリー F の形式番号は0000番台に割り振られている。
■Tams
　積車最高速度が100km/hで、積載長がカテゴリーの定義未満（15m未満）の2軸ボギー屋根開閉式貨車である。
　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると080、081が割り当てられている。チェコのTams形は形式番号0807が確認されている。
　　　2022.11.5作成
ロールアップルーフ型屋根開閉式有蓋車
31 54 0807 358-5 RIV CZ-ČDC Tams　107.9 撮影：佐藤浩樹　2019.8.15 Ferencváros（ハンガリー）
■国-所有者 チェコ ČDC 　　　　　　　　■相互運用性 31 ■形式番号 0807　撮影済番号358（1輌）
Tams屋根の構造がよく分かる模型 出典：https://www.sdvmodel.cz/en/product/tams-52/
折り畳み式ターポリン製屋根開状態 出典：file:///C:/Users/takayuki3/Downloads/t_012_tams_foto%20(1).pdf
Tams形式図 出典：file:///C:/Users/takayuki3/Downloads/t_012_tams_tl_zm6.pdf
S　 （100km/h）荷重40.3t（A 軸重16t）～56.0t（C 軸重20t）
120（120km/h）荷重00.0t（A～C）
自重23.7t　床面積35.5m2　容積72.0m3　全長14.04m　積載長12.8m　BC間距離9.00m
走り装置：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
側面補強：縦9　側面扉：観音開き2組 　屋根：ターポリン製車端折り畳み式（ロールアップルーフ）
　チェコ鉄道貨物輸送会社ČD Cargo（所有者コードČDC）所有の積載長14.04mの2軸ボギー屋根開閉式貨車である。
　基本構造と基本寸法はČDCの高側無蓋車Eas 107.11形と同一であるため、これを種車として改造されたものと推測される。両側2組の観音開きの扉と、片妻に上開きの妻板（溶接により側板に固定され開閉はできない）を有するボックスカーにターポリン製の折り畳み式の屋根（これを「ロールアップルーフ」と呼ぶ）を設けた構造である。折り畳み式屋根は、枕木方向に多数の補強を持つターポリン製で、片方の車端側の下部両側面にあるハンドルを回して開閉する構造で、解放したときには反対側の車端上部に折り畳まれて格納される。駆動装置の詳細は、ハンドルから上部軸までチェーンで結ばれその上をカバーで覆い、上部駆動軸から反対側の車端に設けた支持軸までの上部車体長にエンドレスのベルト（またはローラーチェーン）を設け、このベルトにターポリン製屋根の一端を接続する構造である。また輸送中に誤ってハンドルを動かして屋根が開くことを避けるため、レバー状のロック装置を設けている。台枠は高さ300mm程度の溝形鋼製の側梁と中梁を持つ平台枠で、側板および妻板と合わせたボックス形状で強度を負担する構造である。床板は鋼製である。
　用途は、機械、冶金、建築産業の製品、大型部品の積送品の輸送用に主に用いられる。また、例外的に雨濡れを嫌うバラ積み貨物にも用いられる。
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