岩手開発鉄道　ホキ100形

Lot 8　ホキ135，136

S45東洋工機　製造

　ロット6登場の1年後の昭和45年の増備車で，１３５，１３６が東洋工機で新製された。外観構造はロット６と同一であり，昭和５４年の増トン工事も同様である。生まれは同じ形態であったが側扉の後天的改造により１３５はオリジナルの７本リブから台車上部を集中的補強し８本増しの１５本となり，特異的な外観となった。一方１３６はお馴染みの台車上部に1本づつ，中央部に２本の計４本増しの１１本リブである。

ホキ１３５

撮影：植松昌　S60/8/14盛

ホキ１３５

撮影：福田孝行　H20/9/13盛

ホキ１３６

撮影：植松昌　S60/8/14盛

ホキ１３６

撮影：福田孝行　H20/9/13盛