岩手開発鉄道　ホキ100形

Lot 7　ホキ133，134

S44東洋工機　製造

　６年ぶりに新製された増備車で，１３３，１３４が昭和４４年に東洋工機で新製された。外観構造はロット５と同一であり，昭和５４年の増トン工事も同様である。生まれは同じ形態であったが側扉の後天的改造により１３３はオリジナルの７本リブから１１本増しの１８本となり，特異的な外観となった。一方１３４は４本増しの１１本リブであるが，従来の補強改造と異なり，車体中央部の補強が無くなり台車付近に２本づつ補強リブが集中した。台車は新製時ＴＲ４１Ｃであったが，後に制輪子を鋳鉄からレジンシーに交換している。さらに平成に入り時期は不明であるが，本ロットの在籍全車が廃車発生品のＴＲ２１３Ｃに履き替えられた。

ホキ１３３

撮影：福田孝行　H20/9/13盛

ホキ１３４

撮影：植松昌　S60/8/14盛

ホキ１３４

撮影：福田孝行　H20/9/13盛