■社名・工場の変遷
| 昭和２１月 |
設立 |
鉄道車輌工業（埼玉県大宮市日進） |
| 現在も盛業中（営業品目に鉄道車輌は有りません） | ||
■ 昭和４０年 鉄道車輌工業 写真１５４
鉄道車輌工業といえば，国鉄指定工場として多くの貨車を生産した。
銘板は昭和４０年製のヨ６０００形６５６９のもので，社章が無くなりすっきりとしたものとなっている。
ヨ６０００形はヨ５０００形の改良形式として昭和３７年に登場した車掌車で，自重がヨ５０００形の１０トンに対し，８トンと軽量化され，換算輌数も１．０から０．８に減っている。
この０．８が思わぬところで威力を発揮した。タキ４３０００形２０輌編成の１２００トン列車では，タキ４３０００形の積車換算輌数が６．０であるため，２０輌だと１２０となり定数一杯となってしまう。当然，当時は車掌車を連結しなければならなかったが，換算１．０のヨ５０００では定数１２１となり，定数枠を超えてしまい運用できない。そこで，用いられたのは本形式で１２０＋０．８＝１２０．８となる。規定によると小数点以下切り下げとするため，定数は１２０．０となり，規定上問題なく運行が可能となったのである。
| 写真１５５ ヨ６０００形６５６９ |
昭和５７年８月８日 隅田川 |