■ 昭和５６年改造 秩父鉄道 写真１４８
昭和５６年，秩父鉄道の貨車銘板が突如出現した。
９９系タンク車の石油版であるタキ９８００形はＣ重油を設計比重として製造されたタンク車である。しかし，昭和５０年代半ばにはＣ重油の需要が激減し，灯油や軽油の輸送も行っていたが，３２トンしか積載できないのに，運賃は標記荷重の３５トン分を徴収されるため，昭和５６年に約１５０輌のタキ９８００形の加熱管を撤去し，軽油・灯油専用として使用する改造が行われた。こうして登場したのが，タキ４２７５０形で，荷重は３２トンに減トンされた。
実際に改造されたのは４２７５０〜４２８９４の１４５輌で，日車で１１４輌が，秩父鉄道で３１輌が改造された。秩父鉄道改造車は４２８６４〜４２８９４である。
改造は，タンク内部の加熱管とその支持金具を撤去し，鏡板の点検用フランジは撤去の上，丸い鋼板を溶接し塞いだ。
こうして，突如１４５輌の出現したタンク車であるが，平成に入ると９９タンク車自体が余剰廃車の対象となり，最後まで残った４輌が平成１３年９月に車籍除外され，形式消滅した。
| 写真１４９ タキ４２７５０形４２８８９ |
平成年月日 |