大物車の速度向上（１）

　ＲＭライブラリ「大物車のすべて」の中で、ヨンサントウ改正に際し、一部の大物車は最高運転速度により６５ｋｍ／ｈと７５ｋｍ／ｈの２グループに別れたと述べたが、書き方があやふやだったので、ここに詳しく纏めておこう。

１．ヨンサントウ改正では、全ての大物車は丙種貨物車（最高運転速度６５ｋｍ／ｈ）（なお吊掛式の積車時など、これより低値に定めある場合を除く）に定められた。つまり大物車は全車が黄帯を巻き、符号「ロ」が附されたことになる
２．昭和４４年２月１５日運達第２号により、表１の形式・番号の車両を運転取扱基準規程別表第７に定める丙種貨物車（最高運転速度６５ｋｍ／ｈ）から乙種貨物車（最高運転速度７５ｋｍ／ｈ）に変更した。またこれらの車両は黄帯と「ロ」を抹消した。
３．同一形式内に最高運転速度６５ｋｍ／ｈの車両が混在した形式は、昭和４４年１月２０日工車第３５号「貨車の形式変更」により表２の通り改番が

指示され、昭和４４年２月１３日付工車第６３号により、２月１５日以降現車留置箇所において国鉄が速やかに書き換えた。

表１

所有別	速度向上形式（番号）	両数
国鉄 大物車	シキ４０	３５
	シキ７０	１６
	シキ８０	７
	シキ９０	３
	小計	６１
私有 大物車	シ１（７〜９）	３
	シム１ （１〜１０，１３，１４，１７，１０１〜１０４）	１７
	シサ１	１
	シサ１０	１
	シキ３５	２
	シキ９０	１
	シキ１１０	１
	小計	２６
合計		８７

【その他資料館３５】０７０４２５作成Ｒ４Ａ。