コキ２００^ＪＲＦ形５

　コキ２００形は、私有貨車による化成品輸送をコンテナに誘導するため、総質量２４トンの重量コンテナ輸送用として開発された荷重４８トンのコンテナ貨車。平成１２年の試作車登場以来、平成１５年までに１〜１３７の１３７両が川崎・日車で製作された。また平成１６年度も１７両が増備される予定である。

　車体（台枠）は全鋼製で、一言で称すればコキ１０６形の長さを短縮したような外観である。荷重は前述したように４８．０トンとされた。

　積載可能なコンテナは２０フィート２個が基本だ

が、４０フィート海上コンテナも積載可能である。なお１２フィートコンテナ用の緊締装置は装備していない。塗色はコンテナ車で初めて赤となった。

　長さは１４，２００ｍｍ・ＢＣ間距離は８，９００ｍｍで、ブレーキは電空併用のＣＬＥ形と留置用の手ブレーキである。
　台車は新形式であるＦＴ−３で、コキ１０６形のＦＴ−２の車輪径を８１０ｍｍに小型化し、軸距を２，１００ｍｍに増やしたもの。ブレーキは汎用貨車で初めてユニットブレーキを採用し、コロ軸受も負担荷重増に対応して、従来より強化したものに変更された。

【ＪＲ貨車００３】０５０２０１作成Ｒ４、０５０８１３番号表データ追加、０５１００９廃車追加。