コキ１０４^ＪＲＦ形２３０７

　ＪＲ貨車解説の第一号は、ＪＲ貨物になってから、最も多く増備されたコキ１０４形からスタートしよう。

　コキ１０４形は、コキ１００系コンテナ貨車で単車運用が可能な車両として開発されたもの。平成元年〜９年に１〜２９０８，５００１〜５０３６，１０００１〜１０００４の２，９４８両が日車・川崎で製作された。なお５０００番台・１００００番台については別ページで解説する（予定）。

　車体（台枠）は全鋼製で、外観はコキ１０１，１０３，１０５の各形式と酷似し、メーカーによって細

部の構造が異なる。
　積載可能なコンテナは２０フィート３個ないし１２フィート５個である。平成４年度製までの１，２８０両は海上コンテナ輸送用の緊締装置取付穴が準備され、一部の車両は「Ｍタイプ」に改造の際にこれを利用した。

　長さは１９，６００ｍｍ・ＢＣ間距離は１４，２００ｍｍで、ブレーキは電空併用のＣＬＥ形と留置用の手ブレーキ、台車はＦＴ−１，ＦＴ−１Ｂである。

　事故廃車となった４両を除けば全車健在で、コキ１００系の中核として活躍中である。

【ＪＲ貨車００１】０５０１２６作成Ｒ４、０５０２０２写真２２０１の２追加、０５１００９廃車追加、０９０１２３廃車追加。