【国鉄編８】ホキ２２０１（試作）

　国鉄貨車教室第４回（ＲＭ２１５号）ではホキ２２００形を取り上げた。
　そこで国鉄編第８回では、試作グループであるホキ２２００〜２２０５について紹介する。

　ホキ２２００形の試作グループとは、以下の６両である。

　　ホキ２２００、２２０１　昭和４０年度試作　川崎
　　ホキ２２０２、２２０３　〃　　　　　　　　　　 三菱
　　ホキ２２０４、２２０５　〃　　　　　　　　　 　日立

　試作車と量産車との相違点を挙げると、側面の側板補強の高さ（ＲＭ２１５号の解説参照）と、運用標記板が無いことなどであった。写真のホキ２２０３は三菱製で、登場時は遮熱板に亜鉛めっき鋼板を地肌のまま使用したため、銀色の装いが特徴である。さらに遮熱板の板取りが試作車間でも異なる点（ホキ２２０３は９分割、ホキ２２０１は８分割）に注目して欲しい。写真撮影時点では、通常通り全身をクリーム４号に塗装されていたが、塗装の剥げた跡が銀色だった事に感動したことを想い出す。

　昭和５３年４月現在の配置では、２２００、０１、０４が広島局、２２０２が名古屋局、２２０３は千葉局、２２０５は北海道総局であった。