100形式25噸積車

記号：P25G

　２００６（民國９５／平成１８）年（2007年かもしれない？）に登場した私有無蓋車である。２００８年１０月に初めて見たときの所有者は和瑩石業公司（確認した番号は103,104,105,106,109,110,119）と、利英工礦公司（確認した番号は111,114,116,117,118,120）の２社であった。なお、和瑩石業公司所有車は最初は禾新建材公司所有であったが2007/1に倒産し和瑩石業に移ったようである。

　車体は、片側３枚を煽戸を持つ平凡な外観である。なぜ２５噸積みで製造されたのか不明である。また、自重が１５噸とかなり大きいことも気になる点だ。写真から分かるように片側は非常に綺麗だが、反対側は白く汚れており、専用列車で転向もしないことから、荷下ろし時に片側だけが汚れるのかもしれない。運用区間や積み荷は不明である。

　でも、何でホッパ車ではなく無蓋車にしたのだろうか？

　2011年11月訪台時には、和仁駅の海側の側線に１編成を確認している。ここは砂利の積み込み線で、海側（本形式の白く汚れている側）から積み込むのである。これで、片側が白く白く汚れている理由が分かったが、着駅は何処であろうか？

2008/11/5作成　2011/11/17追記　2011/5/1，11/17写真追加

Ｐ２５Ｇ１０１

撮影：福田孝行　2011/4/1 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１０２

撮影：福田孝行　2011/11/4 和仁（台湾）

Ｐ２５Ｇ１０３

撮影：福田孝行　2008/10/31 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１０４

撮影：福田孝行　2008/10/31 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１０５

撮影：福田孝行　2008/10/31 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１０６

撮影：福田孝行　2008/10/31 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１０７

撮影：福田孝行　2011/9/25 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１０８

撮影：関本信　2012/5/8 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１０９

撮影：福田孝行　2008/10/31 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１１０

撮影：福田孝行　2008/10/31 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１１１

撮影：福田孝行　2008/10/31 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１１２

撮影：福田孝行　2011/11/4 和仁（台湾）

Ｐ２５Ｇ１１３

撮影：福田孝行　2011/11/4 和仁（台湾）

Ｐ２５Ｇ１１４

撮影：福田孝行　2008/10/31 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１１５

撮影：福田孝行　2011/4/1 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１１６

撮影：福田孝行　2008/10/31 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１１７

撮影：福田孝行　2008/10/31 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１１８

撮影：福田孝行　2008/10/31 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１１９

撮影：福田孝行　2008/10/31 蘇澳新（台湾）

Ｐ２５Ｇ１２０

撮影：福田孝行　2008/10/31 蘇澳新（台湾）