３０Ｇ１００２
撮影：福田孝行 2011/9/25 蘇澳新（台湾）
1000形式30噸積敞車記号：30G |
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２０１１（民國１００／平成２３）年に長期留置中であった３５Ｃ２１０００形篷車から１００輌が台湾車輌にて改造された３０トン積敞車。改造では種車の台車を利用し，車体を新製したと推測される。３５Ｇ２０００形を短縮したもので，外観構造は片側４枚の鋼製煽り戸と持つおとなしいもので、煽り戸は台湾の無蓋車でお馴染みの平板に補強枠付きである。補助（留置）ブレーキはこれまた台湾で一般的な妻板に丸ハンドルをもつ手ブレーキである。なお，同時に秦陽鐵工廠にて改造された３５Ｇ２０００形に比べ、全長が短く煽戸高さが低く、床面高さもこれに応じて低くなっている。 ２０１１年９月訪問時には、東部幹線で３０G２０００形と共に土砂輸送に活躍し、車体は酷く汚れていた。 2011/3/26作成 2011/4/13，9/30変更 2011/5/1，2012/12/10，2016/4/8写真追加 |
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３０Ｇ１００２ |
撮影：福田孝行 2011/9/25 蘇澳新（台湾） |
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３０Ｇ１００３ |
撮影：福田孝行 2011/9/26 蘇澳新（台湾） |
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３０Ｇ１００４ |
撮影：福田孝行 2011/9/25 蘇澳新（台湾） |
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３０Ｇ１００７ |
撮影：福田孝行 2012/7/19 和仁（台湾） |
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３０Ｇ１０１０ |
撮影：福田孝行 2011/9/25 宜蘭（台湾） |
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３０Ｇ１０１１ |
撮影：福田孝行 2011/3/30 富岡（台湾） |
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３０Ｇ１０１２ |
撮影：福田孝行 2011/3/30 富岡（台湾） |
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３０Ｇ１０１５ |
撮影：福田孝行 2011/3/30 富岡（台湾） |
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３０Ｇ１０１７ |
撮影：杜怡和 （台湾） |
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３０Ｇ１０２７ |
撮影：福田孝行 2011/9/26 蘇澳新（台湾） |
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３０Ｇ１０３０ |
撮影：福田孝行 2012/7/19 和仁（台湾） |
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３０Ｇ１０３１ |
撮影：福田孝行 2011/9/25 蘇澳新（台湾） |
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３０Ｇ１０３３ |
撮影：福田孝行 2011/9/25 宜蘭（台湾） |
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３０Ｇ１０５１ |
撮影：福田孝行 2012/7/19 和仁（台湾） |
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３０Ｇ１０５７ |
撮影：福田孝行 2011/9/25 宜蘭（台湾） |
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３０Ｇ１０６０ |
撮影：福田孝行 2011/9/25 蘇澳新（台湾） |
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３０Ｇ１０６４ |
撮影：福田孝行 2012/7/19 和仁（台湾） |
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３０Ｇ１０７７ |
撮影：福田孝行 2012/7/19 和仁（台湾） |
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３０Ｇ１０８９ |
撮影：福田孝行 2011/9/25 宜蘭（台湾） |
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３０Ｇ１０９０ |
撮影：福田孝行 2012/7/２０ 宜欄（台湾） |
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３０Ｇ１０９２ |
撮影：福田孝行 2011/9/25 宜蘭（台湾） |
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３０Ｇ１０９９ |
撮影：福田孝行 2012/7/19 和仁（台湾） |
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