から順光で撮影できるのだが、この日は雨と、この側線には全く車輌が無く、月台からの撮影となった。

　　和仁車站では１時間以上の撮影時間があり雨を心配したが北廻線のこの駅は全く降った形跡がなく、比較的明るい曇り空であった。昼間この駅に停車する列車は非常に少なく、花蓮方面は10:56の次が16:44、宜蘭方面は少し多く、10:05、12:07、13:40である。

 　　この駅は幸福水泥、台湾水泥、中国鉄鋼向けの石灰石の積出し駅で、前者２社はホッパ車で、後者はコンテナで輸送している。使われている貨車は台湾水泥、幸福水泥所有の私有ホッパ車以外に、台鉄貨車30BH1000形、3000形が多く使われるようになっていた。

明記以外の撮影者：福田孝行