1000形式35噸積平車

記号:35F

 
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 2012(民國101/平成24)年に35N21000形などの35トン積篷斗車(穀物輸送用有蓋ホッパ車)から100輌が改造された35トン積平車。台枠は中梁が種車と異なる魚腹形状であること、側梁が種車と同様の断面の大きな形状であること、本形式登場前の代表的な平車35F20000形と構造が大きく異なることなどから、種車のホッパとブレーキ装置を撤去し、台枠を改造したと推測される。床面は全面に亘って鋼板が張られている。台枠にはコンテナ緊締金具と綱掛が設けられている。2012年7月に初見したときは、20FTおよび40FTのISOコンテナ輸送に用いられていた。

2012/12/6作成, 2016/3/30写真追加

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撮影:福田孝行 2012/7/19 北埔(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 北埔(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 花蓮(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 北埔(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 北埔(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 花蓮(台湾)

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撮影:福田孝行 2015/7/13 東澳(台湾)

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撮影:福田孝行 2015/7/13 東澳(台湾)

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撮影:福田孝行 2015/7/13 宜蘭(台湾)

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撮影:福田孝行 2015/7/14花蓮(台湾)

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撮影:福田孝行 2015/7/14 宜蘭(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 北埔(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 花蓮(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 北埔(台湾)

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撮影:福田孝行 2015/7/14 花蓮(台湾)

35F1047

撮影:福田孝行 2012/7/19 北埔(台湾)

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撮影:福田孝行 2015/7/14 宜蘭(台湾)

35F1052

撮影:福田孝行 2012/7/19 北埔(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 花蓮(台湾)

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撮影:福田孝行 2015/7/14 宜蘭(台湾)

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撮影:福田孝行 2015/7/14 宜蘭(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 花蓮(台湾)

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撮影:福田孝行 2015/7/13 東澳(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 北埔(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 花蓮(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 北埔(台湾)

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撮影:福田孝行 2015/7/14 宜蘭(台湾)

35F1083

撮影:福田孝行 2012/7/19 北埔(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 花蓮(台湾)

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撮影:福田孝行 2015/7/13 東澳(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 北埔(台湾)

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撮影:福田孝行 2012/7/19 北埔(台湾)

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