2024年6月7日（金）　

【ドイツ】　ポルツ（Porz(Rhein)）

 　2024年欧州貨車遠征も１０日目となり、ドイツ一の貨車撮影地であるケルンで２日間を撮影に当てた。ケルン初日の朝は快晴で、午前中順光であるライン川東岸にあるポルツ（Porz(Rhein））にて撮影を開始した。この日は金曜日とのこともあり、8:29〜11:44の3時間15分で35本の貨物列車が通過した。5分半に1本通過するという高密度であった。この駅はSバーン等の複線の電車線にホームがあり、その西側に複線のICEやICが通過する列車線が、その西側に複線の貨物線がある。

　2024年11月28日作成

 　写真S-2042　南行き8:29通過　DB185形機関車重連牽引の側開き式無蓋ホッパ車29両編成の貨物列車。石炭輸送と推測される。

 　写真S-2043，2044　北行き8:35通過　スイス連邦鉄道の貨物部門である鉄道貨物輸送会社Schweizerische Bundesbahnen SBB

 Cargo所有機関車牽引の28両編成コンテナ列車。編成中の貨車は、60ft積載コンテナ車14両、70積載コンテナ車2両、45ft×2積載長2車体連接コンテナ車2両、60ft積載ポケットワゴン9両、2車体連結ポケットワゴン1両。

 　写真S-2045，2046　北行き8:39通過　ドイツで登録されたフランスの機関車等リース会社AKIEM SASの機関車牽引の21両編成ＬＰＧ積載高圧ガスタンク車列車。

 　写真S-2047，2048　南行き9:01通過　DB185形機関車重連牽引の16両編成セミトレーラーおよびコンテナ列車。編成中の貨車は、60ft積載コンテナ車3両、60ft積載ポケットワゴン1両、2車体連接ポケットワゴン12両。

 　写真S-2049，2050　南行き9:07通過　DB294形機関車牽引の4両編成貨物列車。編成中の貨車は、ゴンドラカー2両、柵柱付き長物車2両。

 　写真S-2051，2052　北行き9:08通過　DB185形機関車重連牽引のコンテナ列車。編成中の貨車は、60ft積載コンテナ車7両、70積載コンテナ車1両、45ft×2積載長2車体連接コンテナ車3両、60ft積載ポケットワゴン7両、2車体連接ポケットワゴン3両。

 　写真S-2053〜2055　南行き9:12通過　スウェーデンの鉄道貨物輸送会社Hector Rail AB所有機関車牽引の24両編成有蓋車列車。

 　写真S-2056，2057　北行き9:13通過　フランスのSNCF-C32 SAS所有機関車牽引の30両編成VTG所有側開き式無蓋ホッパ車列車。車体にArcelorMittalとSTEEL TRACKと標記されていることから、ルクセンブルクに本社を置く世界第二位の鉄鋼メーカー

ArcelorMittal専用列車のようで、製鉄で使用する石灰石輸送列車と推測される。

 　写真S-2058，2059　南行き9:37通過　ドイツのRailpool GmbH所有機関車牽引のコンテナ列車。手前を北行きコンテナ列車通過していたっため貨車の形式写真は撮影できず、種類と両数は不明。

 　写真S-2060，2061　北行き9:37通過　セミトレーラーおよびコンテナ列車。

 　写真S-2062〜2064　北行き9:43通過　Günni Güterzugイラスト入りのDB185形機関車牽引の46両編成貨物列車。編成中の貨車

は、有蓋車2両、冷間圧延鋼板コイル輸送車21両、熱間圧延鋼板コイル輸送3軸ボギー車5両、カセイソーダ積載タンク車1両、過酸化水素積載タンク車1両、アクリロニトリル積載タンク車6両、LPG積載高圧ガスタンク車1両、プロピレン積載高圧ガスタンク車6両、タンク車2両、側開き式無蓋ホッパ車1両。

 　写真S-2065，2066　南行き9:43通過　オーストリア連邦鉄道Österreichische Bundesbahnen（所有者コードÖBB） 所有の1293形機関車牽引のセミトレーラーおよびコンテナ列車。

 　写真S-2067　南行き9:51通過　DB185形牽引の13両編成貨物列車。編成中の貨車は、ゴンドラカー1両、冷間圧延鋼板コイル輸送車5両、熱間圧延鋼板コイル輸送車7両

 　写真S-2068，2069　南行き9:55通過　DB185形牽引の14両編成の貨物列車。編成中の貨車は、有蓋車9両、柵柱付長物車1両、柵柱式長物車4両。

 　写真S-2070〜2074　南行き10:02通過　DB187形機関車牽引の36両編成貨物列車。編成中の貨車は、スイッチャー積載弓張式大物車1両、鋼板積載平床式3軸大物車1両、柵柱付無蓋車1両、冷間圧延鋼板コイル輸送車1両、可変流し板付側開きホッパ車5両、タンク車26両、2軸タンク車1両。タンク車積荷と両数は、軽油又はA重油1両、硫酸1両、酢酸6両、無水酢酸6両、フッ化水素1両、四塩化珪素1両、メタクリロニトリル1両、アクリル酸ブチル3両、その他の液体毒物1両、LPG2両、液化酸化エチレン4両。

 　写真S-2075，2076　南行き10:22通過　DB187形機関車重連牽引の42両編成側開き式無蓋ホッパ車。石炭輸送と思われる。

 　写真S-2077，2078　南行き10:31通過　ÖBB1293形機関車牽引のコンテナ列車。編成中の貨車は、60ft積載コンテナ車11両、40ft×2積載長2車体連接コンテナ車7両、45ft×2積載長2車体連接コンテナ車5両。この列車には変圧ユニットコンテナが10個（20ft6個、40ft4個）積載されていた。

 　写真S-2079、2080　北行き10:37通過　20両編成有蓋車列車

 　写真S-2081，2082　南行き10:37通過　ドイツのRailpool GmbH機関車牽引の5両編成冷間圧延鋼板コイル輸送列車

 　写真S-2083，2084　北行き10:44通過　ドイツのBeacon Rail Capital Europe GmbH（所有者コードDISPO）所有機関車牽引の27両編成のコンテナおよひセミトレーラー輸送列車。連結されている貨車の種類は多く、コンテナ車は積載長16.0m（約52ft）が2両、18.5〜18.6m（約60ft）が7両、22.6m（約74ft）が2両、ポケットワゴンは積載長が14.2〜14.45m（約45ft）が1両、16.0〜16.6m（約52ft）が3両、18.5〜18.6m（約60ft）が6両、16.3m＋16.92m（約52ft×2）2車体連結車が2両、16.1m×2（約52ft×2）2車体連接車が2両であった。

 　写真S-2085，2086　北行き10:48通過　4分後の続行でやってきたドイツのBeacon Rail Capital Europe GmbH（所有者コードDISPO）所有機関車牽引の25

両編成のコンテナおよひセミトレーラー輸送列車。連結されている貨車の種類は多く、コンテナ車は積載長16.0m（約52ft）が2両、18.6〜18.76m（約60ft）が7両、22.6m（約74ft）が1両、ポケットワゴンは積載長が18.4〜18.6m（約60ft）が9両、（15.85〜16.92）×2（約52ft×2）2車体連結車が5両、16.1m×2（約52ft×2）2車体連接車が1両であった。

 　写真S-2087，2088　北行き10:49通過→南行き11:32通過　DB182-536牽引検測車列車　同じ編成が1時間43分後編後の前後が逆転し帰ってきた。

 　写真S-2089，2090　北行き11:07通過　DB189形機関車重連牽引の42車体21両編成の2車体連結側開き式無蓋ホッパ車による鉄鉱石列車。

 　写真S-2091，2092　南行き11:09通過　ÖBB1116形機関車牽引のコンテナ列車。編成中の貨車は積載長12.02m×2（約40ft）コンテナ車1両、積載長14.2m×2（約45ft×2）2車体連接ポケットワゴン3両、積載長16.1m×2（約52ft×2）2車体連接ポケットワゴン13両。

 　写真S-2093，2094　南行き11:13通過　ドイツのバイエルン鉄道BayernBahn GmbH所有機関車牽引の有電気機関車回送＋2車体連結4軸有蓋車15両編成の貨物列車。機関車次位の回送電気機関車の所有者は、主に歴史的車両を動態保存し観光列車の運用および工事車両用機関車運用を行う会社ドイツのNeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH所有車である。

 　写真S-2095　北行き11:14通過　DB212-309ディーゼル機関車単機

 　写真S-2096，2097　北行き11:18通過　DB152-053牽引の37両編成貨物列車　編成中の貨車は冷間圧延鋼板コイル輸送車18両、柵柱付長物車8両、底開き式円筒型有蓋ホッパ車6両、ゴンドラカー1両、カセイソーダ液積載キセ付タンク車3両、アクリロニトリル積載2軸タンク車1両

 　写真S-2098　南行き11:19通過　DB185-120牽引の22両編成貨物列車。編成中の貨車は、有蓋車3両、2軸有蓋車2両、ターポリン製蛇腹式カバー付平車（実質的に有蓋車）2両、大容量緩衝装置付ターポリン製カバー付2軸平車（実質的に有蓋車）2両、冷間圧延鋼板コイル輸送車10両、60ft積載コンテナ車1両、柵柱付無蓋車1両、柵柱付2軸有蓋車1両。

 　写真S-2099，2100　北行き11:23通過　フランスのAKIEM SAS所有機関車牽引の20両編成の柵柱付平車の空車列車である。貨車は全車NL-ORME Smnps 193-3形である。

 　写真S-2101，2102　南行き11:26通過　ドイツのRailpool GmbH所有機関車牽引の2車体連接ポケットワゴン14両編成のセミトレーターおよびコンテナ輸送列車。

 　写真S-2103　北行き11:27通過　DB187-129機関車牽引の43両編成側開き式無蓋ホッパ車列車。

 　写真S-2104　北行き　11:36通過　DB228-8機関車牽引の21両編成貨物列車。編成中の貨車は有蓋車4両、2車体連結4軸有蓋車7両、レール積載柵柱付無蓋車2両、可変流し板付側開き式有蓋ホッパ車2両、LPG積載高圧ガスタンク車6両。

 　写真S-2105　南行き11:44通過　2車体連接ポケットワゴン19両編成のWALTER専用セミトレーラー輸送列車。

 　写真S-2106　南行き11:50通過　　電車線を通過したドイツのヴァルカン アイフェル鉄道 Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbHのディーゼル機関車。