撮影：福田孝行 2008/10/12 神栖
| 貨物列車と 構内風景 |
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2008（H20）/10/12 神栖 |
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わが国最初の標準設計タンク車であるタキ３５０００形も時代の流れと老朽化には逆らえず消え去ろうとしている。現在では安善から在日米軍向けの燃料を拝島まで輸送しているのが最後の運用だ。これもタキ３８０００形に米タン象徴の燃焼種別マークをつけているのが現れていることから，そう長くは続かないであろう。そのような時期に神栖 |
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を訪れてびっくり。今年３月のダイヤ改正でタンク車が消えた神栖駅構内奥に黒いタンク車がいるではないか。解体を待つ９輌のタキ３５０００形でした。駅の人に聞くと９月の連休後か来始め，ここにいる編成が最後だとのことでした。おそらく写真撮影後1週間もしないうちに全車鉄屑と化したと思われる。黙祷。
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| 解体を待つ米タンのタキ３５０００形編成 |
撮影：福田孝行 2008/10/12 神栖 |
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| 解体に取りかかったタキ３５８８７ |
撮影：福田孝行 2008/10/12 神栖 |
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| タキ３６０３９の車票 |
撮影：福田孝行 2008/10/12 神栖 |
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| 解体で取り外された部品 |
撮影：福田孝行 2008/10/12 神栖 |
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| 解体された鋳鋼品と配管の山 |
撮影：福田孝行 2008/10/12 神栖 |
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| 解体された踏板と手摺りの山 |
撮影：福田孝行 2008/10/12 神栖 |