貨車写真館−０４５
2006/6/13 更新
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貨車写真館−０４５ |
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ホキ８３００形８３１４ |
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ホキ８３００形８３１４ |
1981（S56）/5/2石巻埠頭 |
| 昭和４０年に登場した３０トン積粉粒体専用の有蓋ホッパ車ホキ２２００形は，小麦や麦芽，トウモロコシなどの輸送に大好評で迎えられた。その後増備が続き１１６０輌が製造されたが，貨車不足は解消されず思うように配車されない状態が続いていた。この事態に痺れを切らした全農（全国農業協同組合連合会）は昭和４９年に自前で飼料輸送用の有蓋ホッパ車を所有することを決め，一挙に１７輌のホッパ車を日本車輌で新製した。これが今回紹介するホキ８３００形３０トン積トウモロコシ及びコウリャン専用ホッパ車である。
写真は貨車の写真撮影を本格的に始めて間もない頃で夜行急行「まつしま」で早朝仙台に着き未撮影車を撃墜していったことも２６年前の遠い思い出となってしまった。 |
車体はホキ２２００形を類似構造で，ホッパは前後で２分割され，荷下ろしは２か所の荷下口から重力落下により行う。積荷は家畜の飼料であるため，ホキ２２００形で設けた側面の遮熱覆いは省略され７本のホッパ補強材が目立っている。台車は合成製輪子のTR41Eである。 新製時の常備駅は二枚橋（昭和63年に花巻空港に改称）で，石巻埠頭で輸入飼料を積載し，二枚橋へ輸送していた。平成になりこの輸送が無くなると，名古屋地区へ移動し常備駅も知多駅となった。平成６年には（株）エーコープラインへ異動したが，平成８年１２月には全車一斉に廃車された。 |