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| Sgns イタリア | |
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| S 2軸ボギー特殊平貨車 g 合計積載長さ60ft以下のコンテナ積載対応 n 最大荷重＞60t s 積車最高速度100Km/h |
■Sgns 最大荷重がカテゴリーの定義を超え（60トンを超え）る合計積載長さ60ft以下のコンテナ積載対応2軸ボギー平車である。 形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると454，455が割り当てられている。イタリアのSgns形は形式番号4555～4558が確認されている。 2026.3.27作成 |
| CEMAT所有車 |
| タイプ60'-CF-10（中梁魚腹型、緊締金具□10組） |
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| 33 83 4555 902-9 RIV I-CEMAT Sgns | 撮影：福田孝行 2025.6.5 Aschaffenbrug Hbf（ドイツ） |
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コンテナ 左：SAIU391113[7] STAR S.P.A.（イタリア）の30ftオープントップコンテナ 右：BUKU467339[5]3MBG BERTSCHI AG（スイス）の30ftドライコンテナ |
| ■国-所有者 ドイツ CEMAT ■相互運用性 33 | ■形式番号 4555 撮影済番号307…902（3両） |
| S （100km/h）荷重46.0t（A
軸重16t）～62.0t（C 軸重20t）★★（指定線区120km/h） 120（120km/h）荷重00.0t（A～D） 自重17.57t 全長19.64m 積載長 不明 BC間距離14.60m 床面高さ1.175m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） コンテナ緊締金具配置（10組）：□□ □□ □□ □ □□ □□ （▲固定式 □ヒンジ式 －□2－前後可動ヒンジ式2ポジション △前後方向ヒンジ式 ★セミトレーラーキングピン用カプラー） 積載可能コンテナ：20ft×3、30ft×2、40～45ft×1 イタリアに本社を置く欧州全体で海運・陸運および鉄道貨物輸送を行う輸送会社Mercitalia Intermodal SpA（所有者コードCEMAT）所有の最大荷重62トンの2軸ボギーコンテナ車で、コンテナ合計積載長さは60ft以下である。 台枠は溝形鋼の溝を内側に向けた側梁と魚腹状の中梁を有する構造である。側梁側上面にはヒンジ式のISOコンテナ緊締装置（ツイストしない）が10組設けられている。 |
| MIR所有車 |
| タイプ60'-CF-10（中梁魚腹型、緊締金具□10組） |
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| 31 83 4558 861-6 RIV I-MIR Sgns | 撮影：福田孝行 2025.6.5 Aschaffenbrug Hbf（ドイツ） |
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コンテナ 左：BIDU495614[3]L4BH BERTSCHI AG （スイス）の26ftタンクコンテナ（UN1919：アクリル酸メチル） 右：BIDU491462[0]2MKA BERTSCHI AG （スイス）の20ftタンクコンテナ |
| ■国-所有者 ドイツ MIR ■相互運用性 31 | ■形式番号 4556 撮影済番号787…947（3両） |
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| 31 83 4557 774-2 RIV I-MIR Sgns | 撮影：福田孝行 2025.6.5 Aschaffenbrug Hbf（ドイツ） |
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コンテナ 左：BIDU495614[3]L4BH BERTSCHI AG （スイス）の26ftタンクコンテナ（UN1919：アクリル酸メチル） 右：BIDU491462[0]2MKA BERTSCHI AG （スイス）の20ftタンクコンテナ |
| ■国-所有者 ドイツ MIR ■相互運用性 31 | ■形式番号 4557 撮影済番号086…938（6両） |
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| 31 83 4558 861-6 RIV I-MIR Sgns | 撮影：福田孝行 2025.6.5 Aschaffenbrug Hbf（ドイツ） |
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コンテナ 左：BIDU495614[3]L4BH BERTSCHI AG （スイス）の26ftタンクコンテナ（UN1919：アクリル酸メチル） 右：BIDU491462[0]2MKA BERTSCHI AG （スイス）の20ftタンクコンテナ |
| ■国-所有者 ドイツ MIR ■相互運用性 31 | ■形式番号 4558 撮影済番号003…861（5両） |
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| 35 83 4557 680-7 RIV I-MIR Sgns | 撮影：福田孝行 2025.6.5 Aschaffenbrug Hbf（ドイツ） |
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コンテナ 左：BIDU495614[3]L4BH BERTSCHI AG （スイス）の26ftタンクコンテナ（UN1919：アクリル酸メチル） 右：BIDU491462[0]2MKA BERTSCHI AG （スイス）の20ftタンクコンテナ |
| ■国-所有者 ドイツ MIR ■相互運用性 35 | ■形式番号 4557 撮影済番号680（1両） |
| S （100km/h）荷重46t（A
軸重16t）～62t（C 軸重20t）★★（指定線区120km/h） 120（120km/h）荷重00.0t（A～D） 自重18t 全長19.64m 積載長18.4m BC間距離14.60m 床面高さ1.175m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） コンテナ緊締金具配置（10組）：□□ □□ □□ □ □□ □□ （▲固定式 □ヒンジ式 －□2－前後可動ヒンジ式2ポジション △前後方向ヒンジ式 ★セミトレーラーキングピン用カプラー） 積載可能コンテナ：20ft×3、30ft×2、40～45ft×1 イタリアの鉄道貨物輸送会社Mercitalia Rail（所有者コードMIR）所有の最大荷重62トンの2軸ボギーコンテナ車で、コンテナ合計積載長さは60ft以下である。 台枠は溝形鋼の溝を内側に向けた側梁と魚腹状の中梁を有する構造である。側梁側上面にはヒンジ式のISOコンテナ緊締装置（ツイストしない）が10組設けられている。 |
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