Laaefrss フランス
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L　2軸特殊平貨車 aa　連結車 e　自動車輸送用（2層構造） f　英国入線可能 r　2ユニット：積載長≧27m ss　積車最高速度120Km/h	■Laaefrss 　積載長がカテゴリーの定義以上（27m以上）、積車最高速度が120km/hで、イギリスへの運用可能な2層構造の自動車輸送用、2軸車2車体連結構造の平車である。 　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると437が割り当てられている。 　フランスのLaaefrs形は形式番号4372が確認されている。 　　　2026.3.9作成

STVA所有車

23 87 4392 735-8 RIV F-STVA Laaefrss TALT489

撮影：福田孝行 2025.6.14 Aschaffenbrug Hbf（ドイツ）

■国-所有者 フランス STVA　　　　　　■相互運用性 23

■形式番号 4372　撮影済番号641…735（2両）

SS（120km/h）荷重35.0t（A 軸重16t～C 軸重20t）★★（指定線区120km/h）　 自重28.2t　全長33.00m　積載長 29.50m　最大軸距24.20m（9.00m+6.20m+9.00m） 床面高さ 不明（推定値700mm）　　走り装置：2段リンク式（車輪径不明 　推測値：両端840mm、中央730mm）　 最高速度　積車100km/h（指定線区120km/h）　空車120Km/h 　フランス国鉄により設立された鉄道・陸送による自動車輸送会社Société transport de véhicules automobiles（所有者コードSTVA）所有の上下2段に自動車を積載する2軸車2車体連結構造で、積車最高速度が120km/hの自動車輸送用貨車である。また、イギリスへ乗り入れ可能な仕様である。 　2車体連結構造で、車体は台枠と一体をなす側面により構成され、側面は片側2枚の板状の支柱に上部水平材と台枠側面からなるラーメン構造であり、側面には保護用のメッシュが設けられている。上段および下段は、それぞれ自動車走路・タイヤ用緊締装置・隣接車両への渡り板から構成され、下段は両端車輪内側間が低床となっている。上段は高さ固定と推測されるが、自動車積み込み・積み下ろし時に車端側を下段高さまで下げてスロープとする構造で、下段高さから自動車を自走して上段に積み込むことができる。 　なお、寸法的には「F-STVA Laaefrss TAL497B」に対し全長は変わらないが１車体での固定軸距が1.0m軸、全軸距が2.3mも短くなっている。

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