Laaefooss フランス
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L　2軸特殊平貨車 aa　連結車 e　自動車輸送用（2層構造） f　英国入線可能 oo　4ユニット以上 ss　積車最高速度120Km/h	■Laaefrss 　積車最高速度が120km/hで、イギリスへの運用可能な2層構造の自動車輸送用、2軸車4車体連結構造の平車である。 　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると437が割り当てられている。 　フランスのLaaefoos形は形式番号4375が確認されている。 　　　2026.3.9作成

STVA所有車

23 87 4375 006-5 RIV F-STVA Laaefooss TALT8000 上写真：第4、第３車体　　下写真：第2、第1車体

撮影：福田孝行 2025.6.14 Aschaffenbrug Hbf（ドイツ）

■国-所有者 フランス STVA　　　　　　■相互運用性 23

■形式番号 4375　撮影済番号006…024（3両）

SS（120km/h）荷重48.0t（A 軸重16t～C 軸重20t）★★（指定線区120km/h）　 自重56.0t　全長60.80m　積載長 上段60.40m 　下段59.90m　 最大軸距56.40m（9.00m+6.20m+9.00m+6.20m+9.00m+6.20m+9.00m） 床面高さ 不明（推定値700mm）　　走り装置：2段リンク式（車輪径不明 　推測値：両端840mm、中央730mm）　 最高速度　積車100km/h（指定線区120km/h）　空車120Km/h 　フランス国鉄により設立された鉄道・陸送による自動車輸送会社Société transport de véhicules automobiles（所有者コードSTVA）所有の上下2段に自動車を積載する2軸車2車体連結構造で、積車最高速度が120km/hの自動車輸送用貨車である。また、イギリスへ乗り入れ可能な仕様である。 　2車体連結車運車「F-STVA Laaefrss TALT489」を4車体連結車とした構造と外観で、１両の全長はなんと60.8mに達する長大な貨車である。車体は両端車と中間車に分かれる。車体は台枠と一体をなす側面により構成され、側面は片側2枚の板状の支柱に上部水平材と台枠側面からなるラーメン構造であり、側面には保護用のメッシュが設けられている。上段および下段は、それぞれ自動車走路・タイヤ用緊締装置・隣接車両への渡り板から構成される。下段は中間車は前面にわたり低床、両端車は他車との連結面から低床部へ向けスロープ状になったている。上段は高さ固定と推測されるが、自動車積み込み・積み下ろし時に車端側を下段高さまで下げてスロープとする構造で、下段高さから自動車を自走して上段に積み込むことができる。

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