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| Faalns オーストリア | |
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| F 特殊無蓋貨車 aa 6軸［3軸ボギー］ l 両側 高位置重力落下荷卸 （荷卸し途中停止不可） n 最大荷重＞60t s 積車最高速度100Km/h |
■Faalns 最大荷重がカテゴリーの定義を超え（60トンを超え）、積車最高速度が100km/hで、両側の高位置から重力落下により荷卸し（途中停止不可）を行う機能を有する3軸ボギー無蓋ホッパ車である。正確には記号aaは6軸以上を指す。 形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると666が割り当てられている。 オーストリアのFaalns形の形式番号は6662が確認されている。 ★c,cc,l,ll,o,oo,p,ppの相違 . 放出高さ c,l,o,p（top：高位置）：レール面上0.7m以上の高さから放出およびベルトコンベア利用 cc,ll,oo,pp（bottom：低位置）：レール面上0.7m未満の高さから放出（荷卸） 放出方式 l,ll,o,oo（bulK：全）：放出を途中で止めることができない c,cc,p,pp（Controlled：制御）：放出を途中で止めることが可能 2026.2.24作成 |
| LOGS所有車 側開き式無蓋ホッパ車 手ブレーキ付 |
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| 33 81 6662 000-9 RIV A-LOGS Faalns | 撮影：福田孝行 2025.6.6 Linz Hbf（オーストリア） |
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| 33 81 6662 021-5 RIV A-LOGS Faalns | 撮影：福田孝行 2025.6.6 Linz Hbf（オーストリア） |
| ■国-所有者 オーストリア LOGS ■相互運用性 33 | ■形式番号 6662 撮影済番号000…021（4両） |
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S（100km/h）荷重35.5t（A 軸重16t）～56.5t（C4
軸重20t）～65.5t（D4 軸重22.5t） 自重39.50t 全長15.00m BC間距離8.00m 台車：板側枠板軸バネ3軸台車（車輪径920mm[推測]） 側扉：上開き 荷卸し方法：側開き式（空気圧駆動[推測]・手動操作） 留置ブレーキ：手ブレーキ オーストリアの製鉄会社voestalpine Stahl GmbHグループの物流会社Logistik Service GmbH（所有者コードLOGS）所有の3軸ボギー側開式無蓋ホッパ車。車体左の番号の下方には。Heimatbahnhof：Linz-Voestalpaineと標記されていることからリンツ中央駅東にあるvoestalpine Stahl GmbHに常備されている。車体が白く汚れていることから積荷は製鉄用の石灰石と推測される。6月6日と7日の２回ほぼ同じ時間に同一編成（貨車の番号と連結順も同一）が製鉄工場と反対方向へ走っていたことから、運用効率100％で列車となる。 車体は山型の底板と中央の機械部分により前後左右4つのホッパに分かれ、それぞれに側扉が設けられている。側扉は空気圧［推測］または手動操作により4枚同時に開き、底板との隙間から積荷を自重により落下させ荷卸しする。手動ハンドルは巨大な丸ハンドルが両端デッキに1個づつ設置されている。車体の片端には手ブレーキと側扉開閉操作用のデッキが設けられている。また、ブレーキシリンダーは中央床下に２個設置され、それぞれ片側の台車に作用する構造である。さらに、両端デッキには2系統の空気ホースがあり、遠隔操作で側扉を開閉するものと推測される。なお、撮影したときの編成は他社所有の２軸ボギー側開き式無蓋ホッパ車 と混用されていた。 |
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