| 貨物列車と 構内風景 |
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2010（H22）/5/11 豊川 タキ1200JRF形登場 |
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小名浜臨海鉄道の宮下駅から安中まで亜鉛焼鉱をピストン輸送しているタキ１５６００形の後継車が５月１１日に落成した。形式はタキ１２００形が与えられた。この日登場したのはタキ１２００−１の１輌であり，95km/h走行として問題がないかの走行試験をしばらく行い，その結果量産車が登場するものと考えられる。 タンク体はタキ15600形に酷似し，台車は高速台車のＦＴ２１Ａである。寸法的には全長が１１３００mmである，BC間距離は７０００mmまたは７１００mmと推測される。荷重はなんと４０．３ｔと，小数点付きの荷重となった。このよ |
うの荷重が小数点まで標記されたのは，過去液化エチレンガス専用のタ３００形が唯一であった。 記号番号，社紋板，はしご，運行標記板の位置はタキ１５６００形と反対側となっている。塗色は，ミルクチョコレート色である。 今後，１９輌の量産車登場し，現在運用しているタキ１５６００形２０輌と置き換わるようである。タキ１０００形以外のタンク車が激減ししているなか，今後長く活躍することを貨車ファンの一人として祈らずにはいられない。 写真Ｓ−３０１ 〜 ３１６ |
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| 形式写真（４位方向） | |
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| 形式写真（２位方向） | |
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| 側面写真（左） | |
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| 【参考】タキ１５６００形１５６０２側面写真（左） |
P：福田孝行 2010/4/18宮下 |
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| 形式写真（３位方向） | |
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| ホーム上から撮影した３位方向写真。積込口がよく分かる。 | |
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| ２位側面詳細写真 | |
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| 左中央部側面詳細写真 | |
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| ４位側面詳細写真 | |
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| ２位台車付近詳細写真 | |
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| 荷卸し装置詳細写真 | |
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| ４位台車付近詳細写真 | |
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| ＦＴ２１Ａ台車（２位側） | |
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| ＦＴ２１Ａ台車（４位側） | |
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| 記号番号および専用紙別 | |
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| 甲種輸送情報標記板。 | |